Licht, das mitdenkt: Neue Systeme reagieren auf Bewegung und passen sich dem Alltag an.
Neue Solarmodule liefern nicht nur mehr Leistung auf kleinerer Fläche, sie passen sich auch immer besser den architektonischen, klimatischen und ästhetischen Anforderungen vor Ort an.
Beim sogenannten bidirektionalen Laden kann der Strom aus dem Auto wieder raus. Und zwar zurück ins Haus – oder sogar ins öffentliche Netz. Das Ganze nennt sich dann entweder Vehicle-to-Home oder Vehicle-to-Grid.
Die Kreislaufwirtschaft versucht auch in Sachen Elektromobilität, Produkte und Materialien so lange wie möglich im Umlauf halten - refurbish und remanufacture sind ihre Kernprinzipien.
Der neue Kia EV5 ist ein kompakter Elektro-SUV mit viel Platz un innovativen Technologien wie seinen Infotainment- und Assistenzsystemen.
In Amstetten, direkt neben der Autobahn, ist ein neuer Ladepark entstanden – großzügig geplant, familienfreundlich gestaltet und zukunftstauglich ausgebaut. Wir waren vor Ort, haben geladen und fanden: So muss Infrastruktur heute aussehen.
Was wäre, wenn das Auto nicht nur fährt, sondern denkt – und im richtigen Moment sogar schneller reagiert als ein Mensch? Auf der IAA Mobility 2025 in München wird genau das erlebbar.
Eine aktuelle Stichprobe des ADAC offenbart deutliche Mängel beim Ad-hoc-Laden an deutschen Autobahnen: Die Preisgestaltung ist häufig intransparent, die Nutzerfreundlichkeit lässt zu wünschen übrig.

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